วันจันทร์ที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2553

5 ธันวา 2010

เที่ยวงาน 5 ธัีนวา ปี 2010 ที่สนามหลวงครับไปกัน 2 คน คนเยอะมาก ลงสามล้อแถวคลองหลอดเพราะเขาเริ่มปิดถนน แล้วเราก็เดินไปผ่านหน้ากรม ร.ด. เลี้ยวขวา เข้าถนนสนามไชย ด้านขวาผ่านกระทรวงกลาโหม และหน้าศาลหลักเมือง แล้วทะเลาะกัน กลับบ้านเลย






วันอาทิตย์ที่ 14 พฤศจิกายน พ.ศ. 2553

update ตั๋วรถเมล์


ตั๋วรถร่วมบริการต่างๆ










ตั๋วรถเมล์รุ่นเก่าก่อน พ.ศ. 2518 ก่อนถูกยุบรวมกันเป็น องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ

ตั๋วรถเมล์ ขสมก เริ่มแรก ประมาณปี พ.ศ. 2518 ลงมา

วันศุกร์ที่ 5 พฤศจิกายน พ.ศ. 2553

รถเมล์ไทย

สาย 25 ท่าช้าง - ปากน้ำ ค่าโดยสารหกสลึง บริษัทผู้ประกอบการคือ บริษัท ขนส่ง จำกัด โดยกลุ่มรถร่วม สีรถใช้สีส้ม - บรอซ์เงิน ยี่ห้อรถมีหลากหลายยี่ห้อ ตั้งแต่รุ่นดอดจ์ ดีโซโต้ ฟาร์โก้ มาถึง อีซูสุ เบนซ์ แต่ไม่มีฮีโน่ รถบริษัทฯ นิยมใช้ นะครับ ในภาพใช้รถยี่ห้อ Merzedeze Benzตัวถังโครงไม้ หุ้มด้วยอาลูมิเนียม

เส้นทางเริ่มต้นที่ท่าช้างวังหลวง ท่าพระจันทร์ ถนนสนามไชย ศาลาเฉลิมกรุง วงเวียน 22 กรกฎา หัวลำโพง สามย่าน จุฬาลงกรณมหาวิทยาลัย สยามสแควร์ ราชประสงค์ ถนนสุขุมวิท ซึ่งผ่านอโศก เอกมัย พระโขนง บางนา สำโรง โรงเรียนนายเรือ จนสุดสายที่หอนาฬิกาตรงตลาดสมุทรปราการ ภาพนี้ รถจอดรอที่ท่าราษฐ์วรดิษฐ์

อัตราค่าโดยสารตลอดสาย 1
.50 บาท




สาย 28 สายเหนือ - สายใต้ เส้นทางรถเมล์สายนี้เพื่ออำนวยความสะดวกของผู้โดยสารที่ต้องการต่อรถ บขส.ระหว่างสถานีขนส่งตลาดหมอชิต กับสถานีขนส่งสายใต้ ดำเนินการโดยกลุ่มรถร่วม บริษัท ขนส่ง จำกัด สีประจำรถใช้สีแสดกับสีบรอนซ์เงิน ยี่ห้อรถยนต์ที่ใช้บริการมีหลากยี่ห้อเช่นกันครับ นับตั้งแต่ดอดจ์ ฮีโน่ อีซูสุทั้งหัวยาวและหัวสั้น

ต้นทางอยู่ที่สถานีขนส่งตลาดหมอชิต ผ่านสะพานควาย อนุสาวรีย์ชัย ถนนราชวิถี เขาดินว
นา สี่แยกการเรือน สี่แยกซังฮี้ สะพานกรุงธนบุรี ถนนจรัลสนิทวงศ์ บางขุนนนท์ สถานีขนส่งสายใต้ (ที่สามแยกไฟฉาย) สุดสายบริเวณหน้าโรงเรียนช่างกลสยาม

อัตราค่าโดยสารตลอดสาย 50 สตางค์ ครับ



สาย 29 หัวลำโพง - รังสิต (ก) สายนี้เข้าใจว่าเริ่มเปิดเดินหลังจากรัฐบาลก่อสร้างถนนสายกรุงเทพฯ - สระบุรี เสร็จแล้ว ผู้ประกอบการคือ บริษัท ขนส่ง จำกัด สีประจำรถใช้สีแสด - บรอนซ์เงินโดยใช้รถ ฮีโน่ รุ่น 99 มาวิ่งเชียวล่ะ ช่วงหลังได้มีเบ๊นซ์ไทยประดิษฐ์มาร่วมแจม อ้อ..ที่ท่ารถสายนี้มีระฆังเคาะปล่อยรถด้วยครับ

ต้นทางสายนี้เริ่มจากหน้าสถานีรถไฟกรุงเทพ ผ่านสามย่าน จุฬาลงกรณมหาวิทยาลัย สยามสแควร์ ราชเทวี ศรีอยุธยา อนุสาวรีย์ชัยฯ สะพานควาย สถานีขนส่งตลาดหมอชิต เข้าถนนวายกรุงเทพฯ - สระบุรี ผ่านบางเขน หลักสี่ สนามบินดอนเมือง ไปสุดสายที่ตลาดรังสิต

ค่าโดยสารตลอดสายก็ 2.50 บาท


สาย 30 นนทบุรี - ท่าช้าง ดำเนินการโดยกลุ่มรถร่วม บริษัท ขนส่ง จำกัด มีรถหลากยี่ห้อเหมือนกันครับ ดั้งแต่ดอดจ์ หัวยาว รู้สึกว่าจะมี อีซูสุ ที่หน้าตาป้อมๆ ตลกๆ มาวิ่งด้วย ช่วงหลังมียี่ห้อเบ๊นซ์ตัวถังยาว ให้บริการครับ

ต้นทางสายนี้เริ่มต้นที่ท่าน้ำเทศบาลเมืองนนทบุรี ผ่านถนนกรุงเทพฯ - นนทบุรี จนมาถึงสามแยกเตาปูน เข้าถนนประชาราษฎร์สายที่ 2 มาออกที่บางโพ สี่แยกเกียกกาย บางกระบือ ศรีย่าน สี่แยกซังฮี้ เทเวศร์ บางขุนพรหม บางลำภู กรมสรรพากร กรมธนารักษ์ ท่าช้างวังหน้า สนามหลวง ด้านศาลอาญา ท่าพระจันทร์ วัดโพธิ์ สุดสายที่ท่าช้างวังหลวงครับ

อัตราค่าโดยสารตลอดสาย 1 บาท


Merzedeze Benz O300 ตัวสุดท้ายของบริษัท ศิริมิตรขนส่ง จำกัด วิ่งร่วมสัมปทานกับ บขส. ในเส้นทางสาย 30 ท่าช้าง - นนทบุรี ก่อนโอนสัมปทานให้กับ บริษัทมหานครขนส่ง ในปี 2518 และโอนให้กับ ขสมก.ในปี 2519 โดยที่ บ.ศิริมิตรยังคงใช้รถรุ่นนี้วิ่งบริการในเส้นทางฐานะของรถร่วมบริการ กลุ่ม 29 และในปี 2523 บ.ศิริมิตรไม่สามารถรับภาระการขาดทุนต่อไปได้ จึงคืนสัมปทานทั้งหมดให้กับ ขสมก. ซึ่งปัจจุบัน ขสมก.ได้ขายสัมปทานเส้นทาง บ.ศิริมิตรเดิม คือ สาย 30 ให้กับเอกชน และยุบเลิกสาย 31 ท่าช้าง-ปทุมธานี ปัจจุบัน บ.ศิริมิตรขนส่งเลิกทำกิจการรถโดยสารอย่างสิ้นเชิง หันไปประกอบกิจการโรงน้ำแข็งและน้ำดื่มบรรจุขวดแท
รถเมล์สาย 30 สมัยนั้นวิ่งระหว่าง ท่าช้าง - นนทบุรี ใช้เบ๊นซ์เหมือนกัน ตัวถังโครงไม้ + อาลูมิเนียม รถเมล์รุ่นนี้เป็นของบริษัท ศิริมิตรขนส่ง จำกัดวิ่งร่วมสัมปทานกับ บขส.อีกที......รถเมล์รุ่นนี้วิ่งให้บริการมาจนถึง ปี 2524
รถเมล์สาย 25 อีกคันหนึ่ง คันนี้เก่ากว่าคันล่างเยอะคับ ย้อนยุคไปสู่รถเมล์สมัยที่เอารถบรรทุกมาดัดแปลงเป็นรถเมล์ คันนี้เป็นรถบรรทุกอเมริกัน ยี่ห้อ GMC ตัวถังโครงไม้+อาลูมิเนียมเหมือนกัน มีที่ให้นั่งแค่ 14 ที่นั่ง



สาย 31 ปทุมธานี - ท่าช้าง ดำเนินการโดยกลุ่มรถร่วม บริษัท ขนส่ง จำกัด เช่นกัน มีหลากหลายยี่ห้อรถเช่นเดียวกับสาย 30

ต้นทางสายนี้อยู่ที่ตลาดเมืองปทุมธานี ผ่านสะพานนนทบุรี (สะพานนวลฉวี) ห้าแยกปากเกร็ด แยกสนามบินน้ำ ท่าน้ำเทศบาลเมืองนนทบุรี แล้ววิ่งทับเส้นทางร่วมกับสาย 30 จนสุดสาย

อัตราค่าโดยสารตลอดสาย 3 บาทครับ เท่ากับสาย 2
Merzedeze Benz O300 ตัวสุดท้ายของบริษัท ศิริมิตรขนส่ง จำกัด วิ่งร่วมสัมปทานกับ บขส. ในเส้นทางสาย 31 ท่าช้าง - ปทุมธานีปัจจุบันยกเลิกเส้นทางยุบสัมปทานไปแล้




สาย 34 หัวลำโพง - รังสิต (ข) ดำเนินการโดยบริษัท ขนส่ง จำกัด ยี่ห้อรถที่ใช้คือ ฮีโน่ รุ่น 99 และเบ๊นซ์ไทยประดิษฐ์

ต้นทางอยู่หน้าสถานีรถไฟกรุงเทพ วิ่งผ่านเส้นทางเดียวกับสาย 29 จนถึงสถานีขนส่งตลาดหมอชิต จะแยกกับเส้นทางสาย 29 โดยไปตามถนนพหลโยธิน ผ่านห้าแยกลาดพร้าว ม.เกษตรศาสตร์ อนุสาวรีย์พิทักษ์รัฐธรรมนูญ สะพานใหม่ ไปสุดสายที่ตลาดรังสิต

ค่าโดยสารตลอดสาย 2.50 บาท



สาย 38 สายเหนือ - เอกมัย สายนี้เดินรถเพื่ออำนวยความสะดวกของผู้โดยสาร บขส.จากสถานีขนส่งตลาดหมอชิต กับสถานีขนส่งสายตะวันออกที่ปากซอยเอกมัยครับ ซึ่งกลุ่มรถร่วม บริษัท ขนส่ง จำกัด เป็นผู้ให้บริการ ซึ่งรถยนต์ที่ใช้มีหลากหลายยี่ห้อเช่นกัน เช่น ดอจด์ ฟาร์โก้ อีซูสุ ฮ๊โน่ และเบ๊นซ์

สายนี้เริ่มต้นที่สถานีขนส่งตลาดหมอชิต ผ่านสะพานควาย อนุสาวรีย์ชัยฯ แยกศรีอยุธยา แยกราชเทวี ประตูน้ำ แยกนิคมรถไฟมักกะสัน ซอยอโศก ถนนสุขุมวิท ไปสุดสายที่สถานีขนส่งเอกมัย

อัตราค่าโดยสารตลอดสาย 50 สตางค์













ขอขอบคุณ


Photo : Charlie Sullivan

วันเสาร์ที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2553

ตั๋วรถเมล์

เป็นภาพที่รวบรวมการสะสมตั๋วรถเมล์ที่พอจะหามาสะสมได้ครับ ในภาพเป็นตั๋วของ รถเมล์ ขสมก. รถร่วมบริการ รถร่วมบริการขนาดเล็ก (มินิบัส) ไมโครบัส บขส. ตั๋วเรือ
ตั๋วเดือน คูปองตลอดจนตั๋วลดหย่อน รวมค่าบริการกะกลางคืน และตั๋วต่อรถครับ(รูปภาพตั๋วรถเมล์ต่างๆ)

Thank คุณจืด คุณอิฐ น้องโอม คุณ lekpn คุณดวง
ชุดแรกเป็นตั๋ว ขสมก. อายุตั๋วประมาณ20 ปี โลโก้รุ่นแรก







เป็นตั๋วรถ ขสมก. เป็นตั๋วโลโก้ปัจจุบัน
เป็นตั๋ว ขสมก. รถปรับอากาศและตั๋วลดหย่อน





ตั๋วต่อรถ ตั๋วรถร่วมบริการ ตั๋วรถปรับอากาศ
ตั๋วรถวิ่งบนทางด่วนและตั๋วลดหย่อน




ตั๋วรถเมล์เล็กร่วมบริการ (ตั๋วรถมินิบัส) และตั๋วรถร่วมบริการ